Con la eliminación gradual de refrigerantes con alto PCA, como el R410A, según las regulaciones F-gas. El R32 y el R290 se han convertido en los dos candidatos más prometedores para las bombas de calor aerotérmicas. Difieren significativamente en rendimiento, inflamabilidad, cumplimiento a largo plazo y preparación del mercado.
1. Eficiencia energética (rendimiento COP/SCOP)
Tanto las bombas de calor aerotérmicas R32 como las R290 tienen una alta eficiencia energética estacional. Los sistemas de bombas de calor aerotérmicas R32 pueden alcanzar valores SCOP de 4,47-4,58 (A+++) a 35 °C y 3,22-3,32 (A++) a 55 °C. Las bombas de calor aerotérmicas R290 suelen tener valores SCOP superiores a 4,8, lo que las hace ideales para proyectos de ahorro energético en climas fríos.
2. Temperatura de salida del agua
Los sistemas AHP R32 pueden alcanzar hasta 60-65 °C. Los sistemas de refrigerante R290 pueden alcanzar hasta 75-80 °C, lo que los hace más adecuados para la modernización de edificios con radiadores antiguos o una mayor demanda de agua caliente sanitaria.
3. Potencial de calentamiento global (PCA)
La diferencia entre AHP R290 y AHP R32 es más evidente en el aspecto medioambiental. Las AHP R32 tienen un PCA de 675, mientras que las R290 solo tienen un PCA de 3, lo que está totalmente en consonancia con las políticas de descarbonización a largo plazo.
Si busca el sustituto sintético más cercano al refrigerante R290, el R32 es actualmente la opción más viable en términos de comportamiento termodinámico y diseño del sistema, pero aún está rezagado en cuanto a apoyo de políticas globales.
4. Clase de seguridad
El refrigerante R32 es de clase A2L (ligeramente inflamable), mientras que el refrigerante R290 es de clase A3 (altamente inflamable). Esta diferencia afecta al diseño de la bomba de calor aerotérmica, la ventilación requerida y los sistemas de control de seguridad.
5. Presión de funcionamiento
El refrigerante R32 tiene una presión de funcionamiento de 12-26 bar; el refrigerante R290 tiene una presión de funcionamiento de 6-12 bar. Una menor presión de funcionamiento puede reducir el desgaste mecánico y simplificar el diseño de ciertos componentes del sistema de bomba de calor aerotérmica.
6. Consumo de energía
Debido a mejores propiedades termodinámicas y un mayor valor de calor latente, las bombas de calor aerotérmicas R290 tienden a consumir menos electricidad estacionalmente, especialmente cuando operan en condiciones de baja temperatura exterior.
Con la eliminación gradual de refrigerantes con alto PCA, como el R410A, según las regulaciones F-gas. El R32 y el R290 se han convertido en los dos candidatos más prometedores para las bombas de calor aerotérmicas. Difieren significativamente en rendimiento, inflamabilidad, cumplimiento a largo plazo y preparación del mercado.
1. Eficiencia energética (rendimiento COP/SCOP)
Tanto las bombas de calor aerotérmicas R32 como las R290 tienen una alta eficiencia energética estacional. Los sistemas de bombas de calor aerotérmicas R32 pueden alcanzar valores SCOP de 4,47-4,58 (A+++) a 35 °C y 3,22-3,32 (A++) a 55 °C. Las bombas de calor aerotérmicas R290 suelen tener valores SCOP superiores a 4,8, lo que las hace ideales para proyectos de ahorro energético en climas fríos.
2. Temperatura de salida del agua
Los sistemas AHP R32 pueden alcanzar hasta 60-65 °C. Los sistemas de refrigerante R290 pueden alcanzar hasta 75-80 °C, lo que los hace más adecuados para la modernización de edificios con radiadores antiguos o una mayor demanda de agua caliente sanitaria.
3. Potencial de calentamiento global (PCA)
La diferencia entre AHP R290 y AHP R32 es más evidente en el aspecto medioambiental. Las AHP R32 tienen un PCA de 675, mientras que las R290 solo tienen un PCA de 3, lo que está totalmente en consonancia con las políticas de descarbonización a largo plazo.
Si busca el sustituto sintético más cercano al refrigerante R290, el R32 es actualmente la opción más viable en términos de comportamiento termodinámico y diseño del sistema, pero aún está rezagado en cuanto a apoyo de políticas globales.
4. Clase de seguridad
El refrigerante R32 es de clase A2L (ligeramente inflamable), mientras que el refrigerante R290 es de clase A3 (altamente inflamable). Esta diferencia afecta al diseño de la bomba de calor aerotérmica, la ventilación requerida y los sistemas de control de seguridad.
5. Presión de funcionamiento
El refrigerante R32 tiene una presión de funcionamiento de 12-26 bar; el refrigerante R290 tiene una presión de funcionamiento de 6-12 bar. Una menor presión de funcionamiento puede reducir el desgaste mecánico y simplificar el diseño de ciertos componentes del sistema de bomba de calor aerotérmica.
6. Consumo de energía
Debido a mejores propiedades termodinámicas y un mayor valor de calor latente, las bombas de calor aerotérmicas R290 tienden a consumir menos electricidad estacionalmente, especialmente cuando operan en condiciones de baja temperatura exterior.
